นักผจญไฟมีวัสดุมากมายประเภทให้เลือกเมื่อระบุตัวเครื่องมีตลอดสแตนเลสอลูมิเนียมพลาสติกและแม้กระทั่งวัสดุคอมโพซิตไฮเทคและประกอบด้วยข้อดี

เป็นเวลาแหล่ทศวรรษแล้วที่เครื่องมือเครื่องใช้ดับเพลิงทำมาจากเหล็กกล้าที่ล้าสมัยทั้งๆ ที่มีการปฏิบัติการบางอย่างเกี่ยวกับแม่และป๊อปยังคงใช้เหล็กสิงสู่ผู้สร้างส่วนใหญ่ใช้คืนอลูมิเนียมหลายแม่บ้านสเตนเลสและใช้ต้นโพธิ์รพิลีนในการผลิตอุปกรณ์หยุดเพลิง

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Firehouse ได้พูดคุยกับผู้ผลิตเครื่องมือและผู้สร้างตัวถังดับเพลิงเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับความแตกต่างของวัสดุ

Sutphen Corporationผู้สร้างรถดับเพลิงแห่งดับลิน, โอไฮโอ, ใช้อุปกรณ์อลูมิเนียมและสแตนเลสแห่งการก่อสร้างเครื่องมือ

1C เราสร้างปั๊มขึ้นรูปโดยใช้เหล็กกล้าไร้สนิมหรือไม่ก็อลูมิเนียม 1D;Zach Rudy ผู้อำนวยการฝ่ายขายกับการตลาดของ Sutphen19 กล่าว1C สายอากาศของเราประกอบด้วยบันไดอลูมิเนียมกับตัวเรือนสแตนเลส 1D;

Justin Howell ผู้จัดการฝ่ายขายของ Sutphen19 กล่าวว่า กองกลาง ใช้อลูมิเนียมครึ้มขนาด 3/16 นิ้วเพื่อสร้างตัวถัง 14; วัสดุที่หนากว่าคู่แข่งบางราย

1C; มันแรงและผสานได้ดีกว่าด้วยการแปรปรวนน้อยที่สุด 1D;ความถูกต้องด๊าธรรมดากล่าวว่าการสังเกตว่าเครื่องมือเครื่องใช้เชื่อมบาง ๆ สามารถทำให้มันไร้เดียงสาลงและการแปรปรวนต้องงานฟิลเลอร์เพื่อทำให้พื้นผิวของร่างกายแลดูเรียบเนียนขนมจากระยะไกล

ร่างกายสเตนเลสสตีลต้นร่างเกลียว

เมื่อ Sutphenสรีระจะทำณลักษณะโมมองดูลาร์และตับจะยึดติดกัน Howell รายงานเขาเสริมแหวมันเป็นเรื่องท้าที่จะเชื่อมเหล็กกล้าไร้ถนิมและต้องการสถานภาพที่สมบูรณ์กับพิถีพิถันในการเชื่อมความเร็วกับอุณหภูมิ

การวางพาเนลเข้าด้วยกันหลบเลี่ยงการต่อและยังช่วยมอบซ่อมแซมได้มาง่ายขึ้นไปเมื่อเกิดความเสียหายจากการชนเค้าเดิมขึ้น Howell บอก

1C; คุณเพียงแค่ปลดสลักประตู [พื้นที่ที่เสียหาย] จากนั้นใส่หวนกลับเข้าไปนวชาต 1D;เขาพูดว่า.1C; ถือสิทธิ์ชิ้นส่วนเครื่องไม้เครื่องมือ $ 1 ล้านหวนกลับให้บริการเร็วขึ้นไป 1D;

สแตนเลสมีราคามีราคากว่าอลูมิเนียมเป็นส่วนใหญ่ณกรณีส่วนใหญ่รูบริสุทธ์้ทูลอย่างไรก็ตามข้อได้เปรียบคือสเตนเลสประกอบด้วยความทนทานดามการกัดกร่อนได้ดีกระทั่งอลูมิเนียม

ตามที่การเก็บภาษีโลหะปัจจุบันค่าใช้จ่ายสรรพสิ่งโลหะดิบทวีคูณ 40 ถึง 60 ร้อยละรูสะอาด้กล่าวว่าตามที่ส่วนประกอบอื่น ๆ แห่งใช้โลหะเป็นต้นว่าเครื่องยนต์มีค่าสูงขึ้นไปเนื่องจากค่าธรรมเนียมเช่นกัน

1C โสหุ้ยของรถบรรทุกสูงขึ้นไป $ 3,000 ถึง $ 8,000,1Dรูดี้กล่าว1C เครื่องกล Cummins สูงขึ้นเพลาได้ขึ้นไปทุกอย่างเพิ่มขึ้นไม่ว่าจะเป็นกระบิโลหะของดิฉันหรือองค์ประกอบทุกอย่างขึ้นไปในสนนราคา 1D;

รูบริสุทธ์้กล่าวว่า Sutphen ประกอบด้วย 1C นำเข้าภายใน 1D;ด้วยกันไม่ผ่านตามทุนเดิมทั้งหมดของอัตราภาษีให้กับลูกค้า1C; ดีฉันลดตำแหน่งกำไรขั้นที่หนึ่งของอีฉันด้วย 1D;รูดีเข้ายากล่าว1C; It19; s หามิได้หัวข้อสนุกสนานที่จะพูดคุยเกี่ยว 1D;

ลูกค้าในที่พื้นที่แห่งหนมีเกลือน้ำเกลือหรือสารเคมีอื่น ๆ สถานที่ใช้ณการกำจัดหิมะบ่อยครั้งจะระบุสกนธ์เหล็กกล้าไร้สนิม Howell กล่าว.

ตัวสแตนเลสที่ตรากตรำกว่าหมายความว่าอุปกรณ์จักต้องใช้เพลาสถานที่หนักและระบบกักคุมสะเทือนแห่งหนหนักกระทั่งเพื่อรองรับน้ำหนักสถานที่เพิ่มขึ้น

1C รถบรรทุก [เหล็กกล้าไร้สนิม] ตรงนั้นแข็งแกร่งกระทั่งเล็กน้อย 1D;คุณความดีด๊าธรรมดากล่าวว่าการเพิ่มความหนักเบาเพิ่มเติมมีผลต่อ & # xA0;ปัจจัยติดเครื่อง <ช่วง> 14; มิใช่แง่ลบ แต่พวกเขาจำต้องถือสิทธิ์การไตร่ตรอง

1C ทุกสิ่งทุกอย่างขึ้นอยู่อันที่เธอระบุ 1D;นกเขากล่าวโทษ.

โดยทั่วไปแล้วสัดส่วนด้วยกันความเหมาะเจาะระหว่างตัวเรือนสแตนเลสด้วยกันอลูมิเนียมจะเหมือนกัน Rudy ทูลประกอบด้วยความต่างเล็กน้อยบางสิ่งนกเขาทวีคูณ

เนื่องจากตัวเรือนสเตนเลสสตีลไม่ผิดสลักประตูเกลียวจึงมีเนื้อที่ทวีคูณทีละน้อยๆเมื่อเทียบกับรถบรรทุกอลูมินัมสถานที่ใช้การกดขึ้นตัวอลูมิเนียมซึ่งลดพื้นที่ว่างเล็กน้อยโฮเวลทูล

คาร์บอนไฟเบอร์เพราะว่าน้ำหนักสถานที่ลดน้อยลง

เพื่อลดน้ำหนัก Sutphen ใช้คืนเครื่องมือเครื่องใช้คาร์บอนเส้นใยที่ทางเข้าออกทู่

ประตูอุปกรณ์ขนาดใหญ่ใสตัวสามารถยกขึ้นได้อย่างหนักเพราะฉะนี้ Sutphen แล้วก็ประกอบด้วยความหนักเบาเบาเครื่องมือเครื่องใช้ผสมเพื่อลดความอ้วนความถูกต้องด๊าธรรมดากล่าวว่าเครื่องมือเครื่องใช้นวชาตมีสิทธิ์การตกลงอย่างยอดเยี่ยมณตลาดนกเขาเสนอเพิ่มเติมงานกัดเซาะเป็นปัญหาเพราะผู้ก่อกำเนิดเครื่องไม้เครื่องมือดับไฟทั้งหมดกับ Sutphen พากเพียรปฏิรูปกรรมวิธีใหม่ ๆ ณงานแก้ไขปัญหาสิงสู่เทียบเท่า Howell เสนอ

1C; We19 ได้เหยาะย่างประการเป็นเยี่ยมเพื่อที่จะตัดทอนงานกัดเซาะ 1D;นกเขาพูดเฉไฉนอตัวอย่างพอจำเป็นต้องเข้าร่วมโลหะสถานที่ผิดแผกแตกต่างกักคุมนกเขาจักใช้คืนแหวนล้างและเครื่องมือสถานที่แยกคว้าอาทิเช่น undercoatingทว่าจักประกอบด้วยตัวเกาะสแตนเลสติดอยู่กับดักเย้าก็ตาม แต่ช่องไฟสัดส่วน 1/8 นิ้วนั้นไม่ผิดสร้างขึ้นไปลงมาอีกด้วยการชะล้างพอให้แน่ใจแหวขยะขยะเปล่าเคียงอยู่ระหว่างผิวทั้งคู่

ความใส่ใจณรายละเอียดภาพร่างเดียวกันเมื่อเฟรมไม่ผิดก่อสร้างขึ้นRudy กล่าวว่า กองกลาง ใช้คืนวิธีการถู่ขบวนการที่เรียกแหว Cathacoat ซึ่งครอบครองเคล็ดลับสถานที่ใช้กับตะพานที่เครื่องไม้เครื่องมือถูกฉีดเม็ดทรายล้างและทาสารองพื้นพร้อมด้วยสีรองพื้นอนินทรีย์ทำให้ดีขึ้นเช่นกันหลังคาสังกะสีหลังจากนั้นทาสา ติดตั้ง บันได แสตนเลส

รูงดงาม้กล่าวว่าเป็นกระบวนการแห่งหนดีกว่าขั้นตอนชุบหลังคาสังกะสีแบบจุ่มร้อนซึ่งจะทำให้เกิดชิปเมื่อเวลาเปลี่ยนไป

1C; We19 ได้มาใช้งานมาเป็นเวลา 12 ปีต่อจากนั้นและ we19;พ้นไปข้อร้องเรียน 1D;เขากล่าวว่า

Galvanneal Steel

พอพูดถึงอุปกรณ์กัลวาไนซ์ก็มีกาลเวลาที่รถดับเพลิงก่อจากเครื่องมือเครื่องใช้เหล็กเคลือบหลังคาสังกะสีที่เรียกว่ากัลวาแนน

ด่วนแอตต์คอมป์หนึ่งพันกิโลกรัมเครื่องยนต์แอปพลิเคชั่ทวิชารขายพาหนะสำหรับ Spartan Emergency Response ซึ่งอยู่ในสภาพที่ชาร์ลอตต์รัฐมิชิจำใจอธิบายตวาด galvanneal เริ่มได้รับความนิยมในช่วงกลางๆทศวรรษที่ 90 เนื่องจากเหล็กกล้าไร้สนิมและอลูมิเนียม

1C ข้อบกพร่องของ galvanneal ตกว่าต้องชุบสังกะสีจากบริเวณรอยเพื่อดูแลควัน 1D;คอมป์หนึ่งพันกิโลกรัมกล่าวเพิ่มเติมว่าสังกะสีอาจทำให้เกิดรอยต่อที่มีรูพรุนต้องฟันขอบสรรพสิ่งวัสดุ galvanneal เพื่อจะป้องกันงานกัดกร่อนในพื้นที่แห่งหนไม่มีการกัน

1C ในขณะที่มันเป็นวัสดุที่หวานคอแร้งมากที่จะกระทำซ่อมแซมเพราะสิ่งอำนวยความสะดวกใด ๆ สแตนเลสและอลูมินัมโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้รับความนิยมจำเริญในตลาด 1D;คอมป์ตันกล่าวว่า

ด้วยกันนั่นคือสาเหตุแห่งหน Spartan Emergency Response ใช้ทั่วเหล็กกล้าไร้สนิมด้วยกันอลูมิเนียมในการสร้างตัวเองเครื่อง

เหล็กกล้าไร้สนิมมีข้อดีในงานทำปฏิกิริยาต่ำกับดักสารเคมีทางตัวถนนและสเปรย์เกลือแกงและประกอบด้วยลักษณะสถานที่ยอดเยี่ยมไม่ทาสีอายุไม่ว่าจะอีกต่างหากไม่เสร็จแปรงหรือขัดเงาคอมป์ตันกล่าว

ข้อบกพร่องของสแตนเลสติดสอยห้อยตามคอมป์ตันก็ลงความว่ามันเป็นเรื่องยากที่จะดำเนินการกับทุที่จะตัดด้วยกันเจาะและยากที่จะก่อเกิดการรำค้างญ

ข้อดีของอลูมินัมคือทนประกบการกัดกร่อนกับสามารถใช้งานได้คล่องในการเชือดเจาะและหนทางได้ง่ายกว่าสเตนเลสสตีลคอมป์ตันกล่าวมันได้รับการแก้ไขอย่างง่ายดายโดยห้างร้านร่างกายในท้องถิ่นควรเกิดข้อเสียหายเขากล่าวว่า

อีกทั้งเลี่ยนยังเบากว่าเหล็กกล้าไร้สนิมด้วยอีกด้วย

หนึ่งในข้อบกพร่องที่ใหญ่เต็มที่ของอลูมิเนียมคือมันสามารถสนองตอบอย่างสูงต่อสารเคมีสถานที่นำไปสู่การเกิดออกซิเดชันและการก่อกำเนิดสีขาวคอมป์หนึ่งพันกิโลกรัมกล่าวเสริมว่าปัญหาที่ยุ่งเกี่ยวคือการกัดเซาะแบบกัลวานิกเหล็กหรือว่าโลหะอื่น ๆ

คอมป์ตันกล่าวว่าการควบคุมงานกัดกร่อนจากปีกการผลิตเป็นส่วนหนึ่งสิ่งของกระบวนการเสร็จสิ้นซึ่งเป็นส่วนใหญ่เป็นภาพวาดสรรพสิ่งอุปกรณ์การปิดผนึกจุดต่อที่เหมาะสมรวมทั้งการเข้าร่วมด้วยกันการยึดอุปกรณ์ก็มีความสำคัญในการกันการเกิดเครื่องประดับเช่นกัน

1C หลังจากที่รถสิบล้อเปิดให้บริการแล้วเราขอแนะนำแยกออกทำความสะอาดและบำรุงรักษาประจำปีเป็นเหลือใจ 1D;คอมป์ตันกล่าวว่า& quot; สิ่งตรงนี้สำคัญอย่างยิ่งในพื้นที่ที่ใช้สารเคมีที่ทำปฏิกิริยากับท้องถนน26 พวกเขาค่อนข้างอืดอาดเมื่อแห้ง 19 แม้ว่าเป็นสิ่งประธานที่ต้องแจ่มแจ้งว่าเพื่อตัดทอนความเสียหายเมื่อระยะเวลาผ่านไปสารเคมีจักต้องถูกกำจัดออกอย่างทั่วกันและไม่แค่เพียงล้างอีกครั้งแห่งส่วนของการทำความสะอาดเครื่องสำอาง 1D;

คอมป์ตันกล่าวว่าสปาร์ตันได้ลองวัสดุทางเลือกคู่สามรายการที่ช่วงหลายพรรษาที่ผ่านมาด้วยผลแห่งหนหลากหลาย

1C ในขณะที่วัสดุทางเลือกจากอุตสาหกรรมรถสิบล้อหรือรถบัสแสดงให้เห็นดุพวกเขามักฉีกการผสมผสานความสามารถในการขึ้นรูปและความแข็งของวัสดุณช่วงอายุ 20 ถึง 25 ปีของอุปกรณ์ดับเพลิง 1D;เขาพูดว่า.

ร่างกายด้วยกันถังโพรพิลีน

เครื่องมือเครื่องใช้ทางเลือกหนึ่งที่ประกอบด้วยอยู่แล้วในปัจจุบันคือต้นโพธิ์รพิลีนซึ่งถังเก็บสายธารจำนวนมากในวันนี้ 19 ได้ก่อสร้างเครื่องมือขึ้นมาต่อจากนั้นเขากล่าวว่า Spartan19บริษัท ผู้ผลิตสายธารที่ชุ่มและชุ่มนั้นประกอบด้วยวัสดุสถานที่สัมผัสกับทาสี

ด้วยว่า ProPoly of America โพลีโพรอ้วนลีนไม่ใช่เครื่องมือทางเลือก แต่ว่าเป็นผู้นำของการทำงานมาฉิวเฉียว 20 ปีสำคัญ บริษัท 19 บอกและ CEO Tim Dean

หุ้นส่วน เริ่มก่อสร้างรถถังแล้วร่วมมือกับ W.SมันสมองDarley &เพื่อจัดตั้ง บริษัท PolyBilt ซึ่งเป็นธุรกิจสถานที่เชี่ยวชาญข้างตัวถังรถบรรทุกโดยเฉพาะสำหรับการดับเพลิง

ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา Dean กล่าวว่า กองกลาง ได้สร้างเนื้อหากับการกำหนดคุณค่าต่างๆมากกว่า 3,000 รายการ

1C; We19; We ก่อสร้างยานเกราะเต็มหนทางให้กับรถบรรทุกและทุกสิ่งในที่ระหว่าง 1D;คณบดีกล่าว

สรีระโพลีเป็นที่นิยม Dean บอกเพราะประกอบด้วยการบำรุงรักษาเพียงทีละน้อยๆถึงไม่มีเลยและไม่มีปัญหาการกัดกร่อน

1C เราไม่ไหวรับสายมากเลย 1D;คณบดีกล่าวว่าพูดถึงการร้องขอเหตุด้วยการซ่อมแซมหรือไม่ก็บริการ1C เราค่อนข้างได้รับเรื่องราวที่สะอาดเกี่ยวกับกรรมวิธีที่ร่างกายกำจัดข้อเสียหายจากการชนแม้ว่าจะมีการให้บริการที่รุนแรงแล้วก็ติดตาม 1D;

หากสรีระโพลีอยู่ในที่การชนโดยไม่มีการถ่ายเทกำลังแรงงานคณบดีกล่าวว่าเมื่อแจ้น ๆ นี้ PolyBilt คว้าถูกส่งไปซ่อมความเสียหายจากการต่อสู้ของดารณีบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงในประเทศชาติ Plainsการซ่อมแซมประสบความสำเร็จสมบูรณ์แห่งเช้าสักวันหนึ่งในขณะที่ถ้าหากตัวเครื่องเคราทำด้วยโลหะมันจักต้องประกอบด้วยการถอดออกจากตัวถังด้วยกันการปรับปรุงใหม่อย่างกว้างขวางคณบดีบอกคณบดีกล่าวว่า

แม้การชนแบบป่องลโอเวอร์จะไม่ตรงกับดักเนื้อหาสรรพสิ่งโพลีโพรพีลีนเขาสังเกตเห็นว่าเรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงกลิ้งไปๆ มาๆบดคันรถอลูมิเนียมกระเป๋าแห้งหมดกับแทบเปล่าทำความเสื่อมเสียให้กับดักอุปกรณ์อื่น ๆ

1C กายมีสกนธ์ดี 1D;คณบดีเสนอ1C; ถัง 1,000 แกลลอนและเซลล์โฟมขนาด 20 แกลลอนไม่รั่วไหล 19 & quot;

A & apos; ผลิตภัณฑ์ที่ทนทานมาก & apos;

โพรพิลีนอีกทั้งทนทาบความเสียหายขนมจากไฟไหม้คณบดีกล่าวว่างานสังเกตว่าอุปกรณ์ใสชิ้นแห่งสร้างโดย PolyBilt ติดสิงสู่ในกองกูณฑ์ของสาลีอุปกรณ์เหล่านั้นได้รับความเสียหายจากยางรถยนต์กะหมอกรถทั้งผองรวมถึงไฟเตือนกระจกเงาวัสดุ ABS บนบานศาลกล่าวห้องโดยสารและแม้แต่ถูอย่างไรก็ตามสรีระโพลีได้รับบาดเจ็บเขากล่าวว่า

1C; It19; s ครอบครองผลิตภัณฑ์ที่คงทนมาก 1D;คณบดีกล่าว

ด้วยกันเมื่อกล่าวถึงราคาจากนั้น Dean กล่าวว่าโพตีบอดี้เป็นราคาเดี่ยวกับเครื่องอุปกรณ์สเตนเลสสตีลถึงแม้ว่ามันจะเยี่ยวกว่ามากนอกจากนี้สิ่งของด้านราคาก็คือผลรวมเขากล่าวว่า PolyBilt มิได้ผู้ผลิตในปริมาณมากธาดาเครื่องมือขนาดใหญ่จำนวนมากลงทุนขนานใหญ่ในการผลิตเครื่องไม้เครื่องมือเพื่อเกิดตัวอลูมิเนียมเนื่องจากเป็นวัสดุชั้นดีราคาเปล่าแพงซึ่งใช้งานเจริญสำหรับรถดับเพลิง

1C สมมติว่าการประหยัดเงินครอบครองสิ่งแห่งหนคุณหมายมั่นอย่างเคร่งครัดแยกออกไปกับดักอลูมิเนียม 1D;คณบดีทูล1C; อลูมิเนียมดำรงฐานะผลิตภัณฑ์แห่งหนมีคุณภาพและมักจะตั้งอยู่ตอนกลางของเลี่ยนคือถังโพลีซึ่งสร้างขึ้นเพราะว่าหวังตวาดเราจะสร้างขึ้นไปโดยเรา 1D

คณบดีกล่าวว่ามีคุณลักษณะที่ครอบครองโพลีอื่น ๆ

1C; It19; s เป็นเครื่องมือสีขาวสว่างเป็นธรรมชาติที่มีงานตกแต่งแห่งสวยงาม 1D;เขาพูดว่า.1C; เมื่อไฟเข้ามาในห้องก็แจ่มแจ้งขึ้นจัง 1D;

เขากล่าวว่าอุปกรณ์โพลีให้ความยืดหยุ่นในการกำครั้งดค่าด้วยกันช่องเก็บของได้มามากขึ้นและสามารถชดใช้พื้นที่หมดสิ้นได้

1C ประกอบด้วยความยืดหยุ่นจำเริญในงานออกแบบ 1919 ด้วยกันให้โอกาสผู้สรรค์สำหรับงานปรับเรียบเรียงพิเศษ 1D;คณบดีทูล

มีธาดาอุปกรณ์จำนวนรวมหนึ่งแห่งหนระบุและใช้ต้นโพลีบอดี้นอกเหนือจาก Darley ที่ใช้คืนพวกเลี่ยนอย่างกว้างขวางแห่งตลาดต่างชาติ Midwest Fire, Fouts Brothers, Seagrave, Spencer Manufacturing, Finley Fire และ Firematic ล้วนใช้โพลีฉบับร่างในงานสร้างรถดับเพลิง

1C มีผู้สร้างด้านตัดขวางที่ดีงามในตอนนี้ใช้เขาทั้งหลายคือ 1D;คณบดีรายงาน

เมื่อ PolyBilt ริเริ่มสร้างกายคณบดีกล่าวว่ามี 1C นักร้องสถานที่ดังกระทั่ง 1Dความถูกต้องสรรพสิ่งวัสดุเพราะว่ารถดับเพลิง แต่โน่นเงียบเจียร

1C ในช่วงหลายพรรษาที่ผ่านมาเราได้มาพิสูจน์แล้วว่า 1D;คณบดีกล่าว

คณบดีกล่าวว่า บริษัท ของเขาประกอบด้วย 1C เสมอเป็นผู้บุกเบิก 1D;บางสิ่งบางอย่างและดูไปในภายหน้าเขากล่าวว่าไม่ต้องสงสัยเลยดุจะประกอบด้วยการปรับปรุงด้วยกันวัสดุนวชาตที่จะสร้างเครื่องใช้ไม้สอย

1C; เรามักจะลอกดวงตา 1D;นายดีนบอกเสริมดุ บริษัท ฯ ได้มาทำการพิจารณาด้วยการอัดภูมิอากาศโพลีซึ่งมีคุณลักษณะทั้งหมดของโพลีปกติครบครันลดน้ำหนักยอมบริษัท ยังได้สำรวจวัสดุผิวและพัสตร์